 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Pirelli
Шины Pirelli
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Pirelli:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23Популярные типоразмеры резины Пирелли:
165/65 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 265/75 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/30 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 295/30 295/35 295/40 295/45 305/30 305/35 305/40 315/30 315/35 315/40 315/45 325/30 325/35 325/40 325/55 335/25 355/25Ищете шины Pirelli в Нижнем Новгороде? Вот что важно знать
Выбор покрышек – это всегда немного больше, чем просто покупка резины. Это ваше спокойствие на разбитой дороге за городом, уверенный разгон на мокром асфальте и та самая доля секунды при торможении, которая решает всё. Итальянские шины Pirelli – один из тех немногих брендов, где за именем стоит не просто маркетинг, а реальная инженерная мысль. И да, за них действительно есть смысл платить.
Где в нашем городе найти эти шины? Вариантов несколько. Официальные дилеры – они дают полную гарантию, но цены кусаются. Сетевые шинные центры – часто бывают интересные акции, ассортимент приличный. И, конечно, локальные магазины, которые могут предложить хорошую цену, но тут нужно быть внимательным. Смотрите на дату производства (не старше 3-4 лет), проверяйте целостность бортов, не стесняйтесь спрашивать документы. Хорошая покрышка не может стоить подозрительно дёшево – это факт.
А какие модели Pirelli вообще брать? Всё, как всегда, упирается в ваш стиль езды и сезон. Для лета линейка P Zero – эталон для многих, держит отлично, но и изнашивается быстрее. Cinturato – более сбалансированный вариант: и пошумит поменьше, и ресурс побольше. Зимой же история отдельная. Шипы Ice Zero или фрикцион Sottozero? Тут уже надо смотреть, как часто вы выбираетесь на нечищеную загородную дорогу. Лично я для наших зим, которые всё чаще слякотные, всё больше склоняюсь к современным нешипованным моделям – их поведение на асфальте предсказуемее.
В общем, если решитесь на Pirelli, вы точно не разочаруетесь. Главное – найти проверенного продавца, который не подсунул залежавшийся товар. Потратьте время на поиск, почитайте отзывы. Поверьте, машина почувствует разницу и отблагодарит вас чёткой работой. А безопасность, знаете ли, той самой "доли секунды" – она того стоит. Удачи в выборе!
Pirelli: когда шины - это больше чем просто резина
Давайте начистоту: порой мы относимся к шинам как к банальной «обуви» для машины. Поставил и забыл. Но представьте на секунду - это единственная точка контакта вашей полуторатонной машины с асфальтом. Всё: разгон, торможение, резкий манёвр в дождь - зависит от этого небольшого пятна контакта. И вот здесь имя Пирелли звучит для водителя, который думает о безопасности, совсем по-другому. Это не просто итальянский бренд с красивой этикеткой. Это целая философия сцепления с дорогой.
Что же в них такого? Секрет - в балансе. Балансе между технологиями, которые рождаются в гоночных сериях, и повседневным комфортом. Возьмите их знаменитые спортивные модели, скажем, P Zero. Те самые, что работают в Формуле 1 и на мощных седанах. Инженеры Pirelli умудрились перенести эту «гоночную» остроту реакции в обычную жизнь. Рулеж становится точнее, машина слушается мгновенно, а прирост в сцеплении на сухой трассе - вы его буквально чувствуете кожей. Но и в слякоть вы не останетесь без поддержки: рисунок протектора и состав смеси спроектированы так, чтобы активно отводить воду и бороться с аквапланированием. Это дорого? Согласен. Но разве цена может быть главным аргументом, когда речь о чём-то настолько важном?
А что насчёт внедорожников или суровой русской зимы? И тут Пирелли не подкачали. Линейка Scorpion для кроссоверов - это отдельная история. Шины, которые не боятся лёгкого бездорожья, но при этом не гудят на шоссе, как трактор. А их зимние шины, Ice Zero или Scorpion Winter, - это не просто липучка с шипами. Это сложные ламели внутри протектора, которые буквально «вгрызаются» в наст, и особый каучук, который не дубеет на морозе. Потому что зима - не время для экспериментов.
Выбирая эти шины, вы платите не за имя. Вы инвестируете в предсказуемое поведение своей машины, в тот запас уверенности, который появляется на скользком повороте. Вы получаете результат более чем столетнего опыта компании, которая живёт скоростью и безопасностью. Это выбор тех, кто не хочет полагаться на волю случая. Просто поставьте их и почувствуйте разницу. Ваша машина скажет вам «спасибо».
Купить шины Пирелли в Нижнем Новгороде Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Pirelli отзывы всего 2687 шт
Давно не получал такого удовольствия от вождения зимой. У меня внедорожник, но без хорошей резины он просто железяка. Пирелли Айс Зеро превратили его в зверя. Разгон, торможение, вход в поворот всё чётко без намёка на срыв. Шип держит отлично, ни один не вылетел за 2 месяца. Дороговато, но для такого авто это must have. Жене на её Ауди тоже теперь такие поставлю. Советую всем, кто не любит рисковать.
Ну что сказать... До этого ездил на Pilot Sport 4S. Trofeo R это другой уровень. Сцепление зверское. На М4 они просто преобразили поведение. Но! Они страшно боятся холода ниже +7 уже не то. И камешки в протекторе застревают постоянно. Но если хочешь драйва бери. Только не для зимы, лол.
Мужики, всем салют! Решил поделиться впечатлением про Пирельку Ice Zero Friction. Купил осенью, думал, ну очередная маркетиновая хрень. Хер там. В снегу ведет себя как танк даже без шипов. На льду, правда, поосторожней надо - не спорткар же. Но для моей Рио в самый раз. Каша снежная, ледяная корка - держит цепко как клещ. Расход не заметил чтобы вырос. Единственное - жестковата, я думал она мягче будет. Но это мелочи, безопасность дороже. Катайся и не парься! Зиму откатал на ура, не подвела ни разу. Думал вернутся на Нордман но теперь думаю останусь на Пирелли. Ах да, с управляемостью на сухом асфальте норм, не ватная.
Хорошие шины, честно. Купила после того, как прошлую зиму откаталась на липучке китайской небо и земля. Пирка мягче, аквапланирования не ловлю (тьфу-тьфу). Единственное что смутило: на ледяной корке при старте в горку немного буксует, если газ в пол дать. Но я научилась плавно нажимать и норм. Расход топлива чуть подрос, видимо, из-за сопротивления качению но безопасность дороже. Пока полет нормальный!
Сын посоветовал эти шины на мою Мазду. Я в них не шарю, но скажу так: машина стала мягче ехать, не трясет как раньше. На мокрой дороге в магазин езжу спокойно не боюсь, что занесет. Один раз по колеям шла норм. Пятно износа ровное после пяти тысяч. Рада что не прогадала. Минус цена высоковата, но для безопасности не жалко.
Отличные покрышки, реально! На лансере стоит, как влитая. Хорошо держит и в поворотах и прямой. Протектор глубокий, канавки широкие вода отводится супер аквапланирования нет даже в сильный ливень. Я довольно агрессивно езжу, так что для меня важна управляемость. Лучше многих китайцев и средних брендов.
Купил по акции, думал будет вау. В целом норм, но не хватает чуть больше мягкости на мелких неровностях. Зато по льду песня. Маневрировать можно смело, сноса нет. Износ пока не вижу надеюсь пару зим проездят. Цена, конечно, высокая, но если брать со скидкой самое то. На сухом асфальте шумноваты но это ради безопасности.
Купила по совету продавца. Сказал, что лучшие для кроссовера. Ну не знаю. Может для тех, кто часто ездит по плохим дорогам. У меня в основном город, и шины кажутся тяжеловатыми. Разгон стал чуть хуже и расход немного вырос. Зато в лужах не боишься. Для города, наверное, можно найти что-то полегче. Но в целом качество хорошее, не спорю.
Долго выбирала между этой и Нокиан. Продавец убедил, что Пирелли лучше по сцеплению. И не обманул! На льду не шлифуют, по снегу едет хорошо. Немного шумноваты на асфальте, но я привыкла. Внучке тепло возвожу ее в садик спокойненько так.
Купил ради эксперимента. Дорогу держат отлично, не спорю это плюс. Но шум... Господи, какой шум! На скорости 60-80 гудят как трактор, на асфальте среднего качества просто вой. Run Flat жёсткий на лежачих полицейских трясёт так, что зубы стучат. Износ пока в норме, проехал 15000. Для спокойной езды не советую, для активной да но тишина не про эти шины. Подумайте сами.