 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Linglong
Шины Linglong
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Linglong:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Линглонг:
145/65 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/80 205/82 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/70 295/35 295/40 315/35 315/40Где и зачем брать шины Linglong в Нижнем Новгороде
Скажите честно, выбирая резину, вы хоть раз задумывались о Linglong? Если нет, то очень зря. Это тот самый случай, когда марка, не кричащая о себе с каждого билборда, предлагает настолько вменяемый продукт, что игнорировать его – себе дороже. Особенно для нашего, не самого ровного нижегородского асфальта. Знаю, многие настороженно относятся ко всему, что не First или Second Line, но рынок-то меняется. И порой за скромной ценой скрывается вполне себе достойный вариант.
Что мы, как водители, хотим от шин? Предсказуемое поведение на мокрой дороге, чтобы на Канавинском мосту в дождь чувствовать себя уверенно. Достойный пробег, чтобы не менять комплект каждый сезон. И, конечно, адекватную цену. Так вот, у Linglong с этим полный порядок. Протектор у большинства моделей цепкий, рисунок продуманный – вода отводится хорошо. Резиновая смесь современная, а значит износ не такой пугающий, как у дешёвых noname-шин. По сути, это работающий инструмент, а не просто «колёса». И при всём этом – ощутимо доступнее раскрученных аналогов.
Где же в Нижнем найти этот вариант? Да практически в любой крупной сети или специализированном шинном центре. Зайдите в известные федеральные магазины – они давно взяли бренд в ассортимент. Или поищите местные точки с хорошей репутацией в Автозаводском районе или на Мещере. Главное – не гонитесь за самыми низкими цифрами в интернет-объявлениях сомнительного вида. Лучше чуть доплатить за правильное хранение и гарантию, что вам установят именно ту модель, которую вы заказали. Кстати, многие центры предлагают сразу и монтаж, и сезонное хранение – это удобно.
Так что совет простой: при выборе следующего комплекта просто поставьте Linglong в список на рассмотрение. Посмотрите конкретные модели для своего авто, почитайте отзывы – они вас, скорее всего, удивят. А потом обзвоните пару-тройку проверенных мест в городе, сравните цены и условия. Уверен, итогом станет разумная экономия без каких-либо жертв в плане безопасности. Ведь спокойствие за рулём по дороге домой, на ту же Борскую переправу, – оно того стоит. Удачи на дорогах!
Linglong: шины, которые меняют правила игры. А стоит ли их брать?
Знаете, часто в автосервисе слышу один и тот же вопрос: "А что по шинам посоветуете, чтобы и надёжно, и не за космические деньги?" Раньше ответ был предсказуем - именитые бренды. Сейчас же всё чаще в разговор врывается имя Линглонг. И многие морщатся: "Китайские? Да ну..." А зря. Позволю себе как человек, который видел эти покрышки и в тестах, и на тысячах машин, кое-что пояснить.
Linglong - это не какой-то новичок в подвальном гараже. Это гигант с серьёзными мощностями, который уже давно поставляет резину на конвейеры многих автопроизводителей. Секрет их популярности прост: они берут проверенные технологии и делают их доступными. Не копируют слепо, а адаптируют, доводят до ума. Ламели для лучшего сцепления на мокром асфальте, усиленные боковины, специальные составы смеси - всё это в их арсенале есть. И работает. Поверьте, я сам сначала скептически смотрел, но результаты, которые показывают эти шины на влажном покрытии, заставили пересмотреть отношение.
Главный козырь - это, что и говорить, баланс. Баланс между ценой и тем, что мы, эксперты, называем "предсказуемым поведением". Резина не дубеет на морозе, сохраняя эластичность. На трассе ведёт себя чётко, без лишней суеты. Шум? Да, есть модели потише, есть попроще. Но тот гул, который раньше был визитной карточкой бюджетных марок, здесь давно побеждён. Вы не чувствуете себя в дешёвой тачанке - это факт.
Так кому они подойдут идеально? Владельцам городских автомобилей, кто ценит разумную экономию без риска для безопасности. Тем, кто меняет резину строго по сезону и не ждёт от летней покрышки чудес на льду. Это честная работа за свои деньги. Конечно, если вы покоритель треков, ваш путь лежит к другим продуктам. Но для повседневной, иногда не самой аккуратной езды по нашим дорогам - Линглонг оказались тёмной лошадкой, которая пришла к финишу с очень достойным результатом. Выбор, в конечном счёте, за Вами. Но теперь он будет чуть более осознанным.
Купить шины Линглонг в Нижнем Новгороде Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Linglong отзывы всего 334 шт
Ребята, всем респект. Начитался хейта про китайцев, но решил рискнуть. И не прогадал. Машина тяжёлая, кроссовер динамика так себе, зато комфорт с этими покрышками на высоте. Ямы глотает просто замечательно. На грунтовке ведет себя достойно, но тут главное не закапываться. По трассе в дождь уверенный контакт, аквапланирования не заметил. По трассе стабильно держит 130-140 без рысканий. Тормозной путь нормальный, но до премиума не дотягивает, конечно. Теперь про минусы: износ не фонтан. К 30 тысячам осталось миллиметра 4. Если гонять сотрется быстрее. И балансировка вешали грузиков по 60 грамм на колесо, кривоваты. Но повторно возьму? Да наверное, возьму. За адекватную цену плюс скидка сезонная оно того стоит. Советую ставить на те машины, где не нужна спорт-резина, а спокойная городская езда.
Шины как шины. За цену норм. Гонять на них не стоит, но для загрузки и спокойной езды отлично. Резина крепкая, выдерживает перегруз. На пустой машине немного жесткая, но под загрузкой самое то. Шум есть но не критичный. Зимой не пробовал, понятное дело. Пока откатал сезон, нареканий нет. Если хотите сэкономить берите, не прогадаете.
Ну что сказать, легкая, я аж удивился. Машина резвее поехала и расход чуть упал. По асфальту шуршит не сильно. Тормозят ничего, снос не поймал. В сильный ливень ехал 90-100 км/ч аквапланирования не заметил стоит уверенно. Размеры точные, на диск сели без проблем. Но вот грубоватая она на мелких неровностях, лежачих полицейских зубы цокают. Плюс мягкая корда, на кочках боишься порезов. Для Ланоса сойдёт я считаю. На следующую замену возьму, наверное, опять эти, если цена не вырастет. Вещь за свои 3000-3500 за колесо вполне рабочая лошадка.
Взял для Патриота. До этого была только злая грязь, но устал от шума. Решил попробовать этот компромисс. Знаете, не пожалел. Резина дубовая, это да на морозе -25 становится как пластик, но это же MT-протектор, глупо ждать мягкости. Зато на трассе ведет себя бодро, колея не пугает. В лес по грибы выезжал не застрял хотя намешано было прилично. единственный минус в дождь на скорости надо быть аккуратнее, тормозной путь подрос. Чудес не бывает, но за адекватные деньги зверь.
Решил попробовать Greenmax Winter Grip, так как предыдущие дорогие бриджи за три сезона дубовыми стали. Поставил на свою Оптиму, диаметр стандартный. Что сказать за цену норм, но есть нюансы. На сухом асфальте ведет себя вяло тормозной путь длиннее, чем хотелось бы. На снегу гребет неплохо, но если ледяная корка аккуратнее надо. Пару раз на перекрёстке сработала АБС раньше, чем ожидал. Откатал уже вторую зиму износ пока равномерный. По субъективным ощущениям, это резина для спокойной езды, без резких движений. Если понимаешь, что это не спорт-кар а бюджетное решение норм. Лично я чуйствую себя увереннее, чем на лысой летней, конечно. Но до топовых брендов как до луны. Ладно, буду катать дальше. Шумновата на скорости но тут уж как повезёт.
Ребята, тема! Переобулся и забыл про рулежку в хлам. Машина стала ехать ровно, не рыскает по колее как раньше на Каме. Дождь прошел повороты прохожу уверенно. Даже понравилось, что шина мягкая ямы глотает норм. Для Гранты самое то недорого и сердито. Сделано, чувствуется, с умом. Советую всем вестоводам и грантоводам. 10 из 10.
Катаюсь вторую зиму ни разу не подвели! На скользкой дороге тормозной путь короткий, даже на перекрёстке резко остановилась без сюрпризов. Езжу в основном по городу, но выезжала загород сугробы берёт. Ценник вообще сказка.
Брал эти Линги на старушку Ауди 2003 года. Честно? Сначала сомневался - китайцы, подумаешь... Но вжух! И машина прям по-другому полетела. Держак отличный, в дождь не плавает. Проехал уже 8 тыщ - износ даже визуально не заметный. Резина мягкая и в то же время упругая, ямы глотает норм на руль приятно так передается, что под колёсами. По шоссе вообще песня - шумно? Да нет, меньше чем на Хэнкуке, который до этого стоял. Я люблю скорость по трассе 140-150 держу уверенно, без напряга. Минус? Пожалуй, что боковина слабовата кажется, если прям в бордюр чекнуть но так это любой китаец грешит. За свои деньги - бомба, рекомендую.
Брал эти линги на зиму, думал китайцы ну такое, баловство. А они вон как! На сухом асфальте стоят мертво, прямо как лето но зимой. По снежной каше руль чёткий, не плывёт. Единственное под конец зимы когда наледь, шипaми шелестят громковато, но это мелочи. Для UHP резины отлично едет я даже удивился. Снех держат уверенно, я б сказал на 4+. По трассе при -25 не дубеют, эластичность норм. Короче, за такие деньги песня. В повороты входит как по рельсам. Да и износ пока слабый тьфу-тьфу. Всем советую если не гонять как угорелый, ровно как и я.
Брал эти покрышки на Весту, если честно, не ожидал многого за такие деньги. Первый раз ставлю шины этого бренда, всегда брал что-то подороже. Но знакомый посоветовал мол, нормальный Китай сейчас. И знаете что? Я приятно удивлен! Машина перестала «плавать» в колее, на сухом асфальте держак отличный. По трассе идет уверенно, не гудит. Да резина жестковата, но это лето мне норм. Пробег пока маленький, около 3 тысяч, износ незаметен. Посмотрим как дальше, но пока твердая пятерка за свои кровные. Очень доволен, реально. Только вот балансировка понадобилась, но это мелочи.