 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Continental
Шины Continental
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры резины Континенталь:
110/75 145/65 155/60 155/65 155/70 165/65 175/55 175/60 175/65 175/70 175/75 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/30 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 295/30 295/35 295/40 295/45 305/25 305/30 305/35 305/40 315/30 315/35 315/40 315/45 325/25 325/30 325/35 325/40 335/25 335/30Ищете надёжную резину в Нижнем? Continental - выбор тех, кто ценит безопасность
Знаете, есть вещи, на которых экономить просто страшно. И шины - как раз из этой категории. От них, по сути, зависит всё: как машина разгоняется, как слушается руля, и главное - на какой дистанции она остановится на мокром асфальте. Выбирая Continental в Нижнем Новгороде, вы покупаете не просто «колеса», а уверенность. Ту самую, когда не думаешь о дороге, а просто наслаждаешься поездкой.
Немецкий инженерный подход чувствуется сразу. Взять, к примеру, их летнюю модель PremiumContact. Резина мягкая, почти бесшумная, но при этом удивительно цепкая. В поворотах автомобиль «вклеивается» в траекторию, а на прямой ведёт себя спокойно и предсказуемо. Зимние шины, те же VikingContact, и вовсе отдельная история. Множество ламелей работают как липучки, а особый состав резины не дубеет даже в наши крещенские морозы. Не случайно этот бренд ставят на конвейер многие автогиганты.
Где же в Нижнем Новгороде найти такие шины? Вариантов, честно говоря, хватает - от крупных сетей до локальных специализированных центров. И вот тут мой вам совет: не гонитесь за самой низкой ценой в интернете. Лучше зайдите в проверенный магазин, где вам покажут товар, дадут потрогать протектор, грамотно проконсультируют по индексам скорости и нагрузки. Часто в таких местах можно сразу и балансировку сделать, и резину правильно хранить до следующего сезона. Это того стоит.
В общем, если хотите почувствовать настоящий контакт с дорогой и забыть о лишних тревогах, присмотритесь к Continental. Это инвестиция в ваше спокойствие и безопасность. А найти подходящий вариант в городе - проще простого. Удачи на дорогах!
Continental: когда резина - это далеко не «просто покрышка»
Знаете, часто сравнивают шины с обувью. И это не просто красивые слова. От подошвы зависит, поскользнётесь ли вы, устанете или пройдёте долгий путь с комфортом. С машиной - та же история. То, что соединяет вашу «железную лошадку» с дорогой - это четыре пятачка резины, и на них, поверьте, экономить себе дороже. Вот здесь мы и подходим к имени Conti, или Континенталь - бренду, который давно стал синонимом надёжности для водителей, понимающих толк в безопасности.
Что же в них такого? Технологии. Но не те, о которых кричат с плакатов, а реальные, проверенные километрами и сложными погодными условиями. Возьмите, к примеру, сцепление на мокрой дороге - главный страх многих. У Continental с этим строго: особые резиновые смеси и хитрая геометрия протектора буквально выталкивают воду из пятна контакта. Машина не плывёт, а чётко держит курс. Вы чувствуете это сразу - руль становится уверенным, предсказуемым. Это вам не просто слова, а результат тысяч часов испытаний на треках и обычных трассах.
А зимой? Тут вообще отдельная песня. Их зимние шины - это не просто «липучки». Это сложные лабиринты ламелей, которые впиваются в укатанный снег и лёд, как когти. И что важно - они не дубеют на сильном морозе, оставаясь эластичными. Вы трогаетесь плавно, тормозите без неприятных сюрпризов. Словом, получаете контроль там, где другие его теряют.
Выбор, конечно, велик: для спокойной городской езды, для скоростных магистралей, для внедорожных вылазок. Суть в другом: покупая Континенталь, вы инвестируете не просто в резину. Вы платите за спокойствие. За ту самую уверенность, когда на скользком повороте или в ливень вы понимаете - с вами техника, которой можно доверять. И это, пожалуй, главное, что может предложить по-настоящему хорошая покрышка. Не думайте об этом как о расходнике. Считайте это самой важной страховкой, которая работает каждый метр пути.
Купить шины Континенталь в Нижнем Новгороде Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.